欢迎来到湖南省开发区协会中心网站!

园区快讯

PARK EXPRESS

疫情之年湖南临空经济何以实现逆风飞扬

发布时间:2021年01月13日发布人:观潮的螃蟹、红网、湖南开发区网浏览:

临空经济对于湖南有着怎样的意义?若不是因为这场疫情,或许很难让人认识得这么透彻与深刻!

截至2020年11月,湖南进出口同比增长9.8%,高出全国水平8个百分点。其中,长沙临空区块内的黄花综合保税区,2020年实现进出口总额72.5亿美元,完成了全省1/10的进出口额,创历史新高,一组数据足以证明什么是“经济增长新引擎”。


(“走向世界靠蓝天”的长沙临空区块)


在疫情造成全球经济急剧下滑的背景下,湖南临空经济不仅发展迅猛甚至逆势增长。观潮君认为,长沙黄花国际机场早已不只是承载着交通枢纽职能,依托其发展的长沙临空区块,必将是湖南打造内陆地区改革开放高地的重要动力!

物流产业突飞猛进,

成为临空经济又一增长极

2020疫情之年,我国成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体,国内消费回暖带动快递业表现分外亮眼。

2020年1至11月,中部地区快递业务量和收入占全国的比重分别上升0.4个和0.6个百分点,其中湖南省快递业务量增速超过40%,比全国增速高10个百分点以上。


图片

(长沙临空区块内的物流企业)


“在疫情期间,各行业都受到影响,物流也不例外。但不同的是,物流在此次疫情中承担着非常重要的角色,变得更加不可或缺,物流不仅承担着物品的运输,还在成为个人与外部世界的连接者。”长沙临空区块负责人王国良表示,货运业务量的剧增也是临空区块内贸易量增加的主要增长极。

例如2020年6月正式入驻长沙临空区块的湖南顺丰速运有限公司,半年收件量超9000万件,比2019年同期增长200%,国际货航方面更是实现了零的突破,进出口货物总重量达1.3万吨。


图片

(湖南顺丰速运有限公司厂区)


湖南机场集团空港实业货运分公司也不例外,2020年1月至11月,共完成货邮吞吐量14.6万吨,同比增长16%,生产经营也实现了逆势上扬;12月24日,空港实业货运吞吐量首次突破16万吨大关,刷新了历史纪录。


图片

长沙黄花国际机场内,国际货运飞机正在装卸货物。


“我们以前常说,长沙临空区块的区位优势明显,在疫情期间更是体现得淋漓尽致。”王国良表示,长沙临空经济示范区本身具有机场、高铁、磁浮、高速等现代立体式综合交通运输体系,邮、块、跨“三关合一”模式初显成效,再加上高质高效的航空运力,这里可以让物流再快一步,再便捷一点。

长沙临空区块2020年完成国内税收约5.5亿元,完成海关关税9亿余元,新增市场主体700余家,自9月24日揭牌以来,引进重大项目10个,总投资额192.9亿元……

疫情之年,逆势而上!临空经济果然没有令人失望。恢复经济社会秩序,交通运输永远是“先行者”,临空区块在打通“大动脉”、畅通“微循环”上也发挥着巨大作用。

湖南自贸试验区获批,

打造改革开放高地未来可期

2020年9月,中国(湖南)自由贸易试验区成功获批建设,其中15.94平方公里在长沙临空区块之中。自此,长沙临空区块再次升级,形成“自贸试验区、临空经济区、综合保税区、跨境电商综示区”四区叠加的新局面。


图片

(中国(湖南)自由贸易试验区范围示意图)


2020年12月3日上午,湖南投资规模最大的单体项目——长沙机场改扩建暨综合交通枢纽工程正式启动,现代化的T3航站楼将大大提升机场运力。

区港联动、飞机融资租赁、进出口商品展示交易、文化艺术品进出口(文物回流)、保税维修和再制造等17项改革事项有力推进……这些新变化,给湖南带来了什么?

或许,长沙临空区块的影响力会再次超乎所有的预期!近几年,长沙县黄花镇早已不是当年那个远离城区的小乡镇,长沙临空区块也不再是一个经济空白区域,它已经逐渐成为长沙“右岸经济”、湖南“三高四新”的战略之地。


图片

(长沙临空区块便捷的交通)


以机场为核心,整合物流、人流、资金流、信息流,在机场周边形成总部经济发展走廊、临空高端制造业产业和内陆高端现代服务业及航空类的产业集群,长沙临空区块内形成了以临空偏好型产业为主导,多种产业有机联动的独特经济发展模式。


图片

湖南航空首架飞机抵达长沙黄花国际机场,越来越多临空偏好型产业入驻。


聚焦国内,也有不少依托综合航空运输体系迅速崛起的城市先例。上海的古北由于紧邻虹桥机场,数年间已发展成为上海的高端居住板块,北京首都机场对望京区域高端化的贡献也不容忽视。

放眼全球,无论是纽约肯尼迪机场,还是英国希思罗机场,其周边区域都呈现出高水平、高质量的发展方向。也许,在速度经济时代,“城市的机场”正升华成“机场的城市”!

2020年9月习近平总书记在湘考察时,提出打造“三个高地”、践行“四新”使命战略,将新时代湖南在全国大局中的角色定位、使命担当提升到了一个前所未有的高度,构成了“十四五”乃至更长时期湖南发展的指导思想和行动纲领。

长沙临空区块原本就具备现代产业基地、区域物流中心、科技创新引擎和开放合作平台,天生更容易融入全球高端产业链、消费链和创新链,成为城市迎接新经济浪潮的标杆区。


图片

长沙黄花国际机场T3航站楼设计图,命名为“明日之星”。


观潮君认为,经受住了疫情的考验,临空经济不仅会是当下的宠儿,也会是一颗助力推进“三高四新”战略的明日之星,湖南打造内陆地区改革开放高地的未来可期!

益阳高新区以新思路育新机、开新局
郴州:​“三个推进”看园区——宜章经开区
协会简介

协会简介:湖南省开发区协会是湖南省境内各类开发区的全省性联合民间组织,是中国共产党领导的具有法人资格的社会团体。协会于2010年11月12日经湖南省民政厅批准登记成立,在湖南省发改委、省园区办的指导下开展工作,现有会员单位130余家。

协会宗旨:

以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想、科学发展观、习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻党的十八大、十九大精神,全面落实省委、省政府“创新引领、开放崛起”战略,严格遵守宪法、法律、法规和国家政策。汇集反映会员呼声,维护会员合法权益,全心全意为会员做好各项协调服务。

协会职能:

传达国家和省有关开发区的政策法规,组织省、内外开发区经验交流,帮助解决和咨询有关开发区发展方面的问题。协会是开发区之间以及开发区与政府部门间相互联系的纽带和桥梁。

协会业务:

(一)组织开展开发区建设与发展调研,为省人民政府及有关部门制定有关开发区发展方面的方针、政策、法规提供意见和建议。

(二)组织会员开展省内外学习交流活动,为省内开发区之间、省内开发区与外省开发区及经济集团之间开展合作交流牵线搭桥,创造条件。

(三)为园区招商引资活动提供信息服务;开展政策、法律、园区管理、项目管理等方面的咨询服务。

(四)开展业务培训。根据开发区发展需要,不定期举办开发区管理人员专题培训班,提高管理人员素质。

(五)健全规章制度,规范会员行为;反映会员正当需求,维护会员合法权益。

(六)收集发布全省产业园区发展情况和信息,促进开发区健康有序发展。编纂、出版、发行《湖南开发区年鉴》、《湖南开发区》杂志等出版物,创办《湖南开发区》网站,收集发布全省开发区发展信息,大力宣传开发区发展的好经验、好作法,为开发区发展提供业务指导。

(七)收集发布国内外重点产业发展动态信息,帮助开发区了解产业发展新趋势。

(八)组织承办各类会议。

(七)收集发布国内外重点产业发展动态信息,帮助开发区了解产业发展新趋势。

协会章程
湖南省开发区协会章程2017年9月29日

第一章  总则

第一条  为规范内部管理,保障协会正常运作,根据国务院《社会团体登记管理条例》和湖南省民政厅关于社会团体组织管理的有关规定,特制定本章程。

第二条  湖南省开发区协会(英文名称:HuNan Development Zones Association,缩写为HNDZA。)

第三条  本协会的性质。湖南省开发区协会是由湖南省境内具有独立法人资格的开发区、海关特别监管区、各类产业园区和从事开发区发展研究工作的机构和个人自愿组成的全省性、行业性、非营利性社会组织。是开发区与政府部门和开发区相互之间联系交流的重要桥梁和纽带。

第四条  本协会依照《社会团体登记管理条例》组建,并经湖南省民政厅登记。协会自觉接受社团登记管理机关湖南省民政厅的业务指导和监督管理。

第五条  本协会的注册资金为 12万元人民币。协会会址设湖南省长沙市五一大道492号粮贸大厦14楼。

第二章   协会宗旨和业务范围

第六条  本协会宗旨是:以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想、科学发展观为指导,认真贯彻党的十八大和习近平总书记系列讲话精神,全面落实省委、省政府“创新引领、开放崛起”战略,严格遵守宪法、法律、法规和国家政策。汇集反映会员呼声,维护会员合法权益,全心全意为会员做好各项协调服务。 第七条  协会的业务范围是:调查研究、规划咨询、综合协调、招商服务、合作交流、人才培训、信息咨询等。具体为:

(一)组织开展开发区建设与发展调研,为省人民政府及有关部门制定有关开发区发展方面的方针、政策、法规提供意见和建议。

(二)组织会员开展省内、省外和国际学习交流活动,为省内开发区之间、省内开发区与外省开发区及经济集团之间开展合作交流牵线搭桥,创造条件。

(三)组织会员参与各种招商引资活动,开展形象宣传,展示湖南省开发区的实力与水平,努力提升我省开发区的对外整体形象。

(四)开展职业培训。根据开发区发展需要,不定期举办开发区管理人员专题培训班,提高管理人员素质。

(五)开展政策、法律、园区管理、项目管理等方面的咨询服务。