11月3日下午，湖南（长沙）国家级车联网先导区正式揭牌，成为全国第三个国家级车联网先导区。当天，工业和信息化部党组成员、副部长王志军和湖南省人民政府副省长陈飞一起为先导区揭牌。

      揭牌：离“智能驾驶第一城”更进一步

      今年9月30日，工信部复函湖南省政府，支持湖南（长沙）创建国家级车联网先导区。先导区的主要任务和目标是：在重点高速公路、城市道路规模部署蜂窝车联网C-V2X网络，结合5G和智慧城市建设，完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升，带动全路网规模部署。

      “今天的揭牌标志我们离‘智能驾驶第一城’更进了一步。”湘江智能相关负责人表示，作为先导区的规划和运营单位，新基建的建设单位，他们一直全力投入车联网产业的发展。接下来，他们将为“车联网”构建丰富的场景创新环境，有效发展车载终端用户，推动公交、出租等公共服务车辆率先安装使用，促进创新技术和产品应用，“形成可复制、可推广的经验做法。”

      未来：实现商业化落地，当好示范

     2018年6月，湖南湘江新区智能系统测试区开园。同年11月，获得第一块国家级牌照，更名为“国家智能网联汽车（长沙）测试区”。随后，我省车辆网建设便开了挂。完成了100公里智慧高速、100平方公里城市开放道路、7.8公里智慧公交示范线、1232亩封闭测试场建设，开通国内首条智慧公交，投入30辆自动驾驶出租车RoboTaxi在开放道路示范运行，集聚了300多家车联网相关产业重点企业……

      今年，我省车辆网发展进一步提速。10月16日，湘江智能与中国电信股份有限公司湖南分公司签订了合作框架协议，双方将在5G车联网领域展开深度合作；10月20日，湘江智能获得湖南省通信管理局颁发的《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》，标志车联网数据采集、分析能力大大提升；同天，湘江智能获批为国家技术标准创新基地（长株潭）智能网联汽车标准创新中心；10月22日，长沙市、株洲市、湘潭市、岳阳市工信局签署《城市级大规模智能网联汽车道路测试及示范应用共建倡议书》，形成城市间智能网联汽车产业及应用场景合作共建机制。

      “下一步，我们早日实现商业化落地，努力将湖南（长沙）车联网先导区建成具有国际影响力的车联网技术创新中心、产业创新中心和应用示范中心，为全国车联网高质量发展探索新路、当好示范。”（记者：胡锐、潘显璇）